Przy ulicy Nowohuckiej w Krakowie, w sąsiedztwie hali Expo trwa budowa centrum wyprzedażowego Designer Outlet Kraków wraz z dwoma parkami handlowymi.

Na terenie jednego z najszybciej rozbudowujących się osiedli we Wrocławiu – Tarnogaju, powstaną kolejne dwie inwestycje mieszkaniowe. Zrealizują je ogólnopolscy inwestorzy, od lat obecni także w stolicy Dolnego Śląska – Dom Development S.A. i Vantage Development S.A.

Przy ulicy Nowohuckiej w Krakowie, w sąsiedztwie hali Expo trwa budowa centrum wyprzedażowego Designer Outlet Kraków wraz z dwoma parkami handlowymi.

W województwie śląskim planowana jest budowa nowego, dużego hotelu. Obiekt ma powstać w liczących 124 tys. mieszkańców Tychach.

W ponad 63-tysięcznym Ostrowcu Świętokrzyskim, drugim co wielkości mieście w województwie świętokrzyskim (po Kielcach), planowana jest budowa nowego, dużego parku handlowego.

W stolicy Wielkopolski jeszcze w tym roku ma ruszyć nowa, duża inwestycja na terenie tzw. "Wolnych Torów". Przy ulicy Kolejowej 1, na Łazarzu swoją nowa inwestycję Kolejova 1 zamierza zrealizować firma Novaform Polska.

Zarządca Sagittarius Business House, jednego z największych biurowców w centrum stolicy Dolnego Śląska, firma HIH Invest Real Estate powierzyła firmie Savills rolę wyłącznego doradcy ds. wynajmu dostępnych powierzchni biurowych w tym budynku znajdującym się przy ul. Suchej 2 we Wrocławiu.

W województwie świętokrzyskim planowana jest budowa nowego parku handlowego. Obiekt ma powstać w liczącym ponad 7,6 tysięcy mieszkańców Połańcu, na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej z Mielca do Staszowa i trasy krajowej Sandomierz – Kraków. Będzie to już drugi park handlowy w tej lokalizacji.

W województwie łódzkim powstaje nowy park handlowy. Tym razem z liczącym blisko 57 tysięcy mieszkańców Bełchatowie. Swoją inwestycję w tym mieście realizuje firma Higasa Properties.

Na parterze i w podziemiach punkty handlowe i usługowe, na wyższych piętrach biurach - tak zagospoda...

Małe lokale bez wątpienia cechują się niższą łączną ceną zakupu. A jak wygląda sytuacja w przeliczeniu na 1 mkw. powierzchni użytkowej? Osoby obserwujące uważnie ogłoszenia rynkowe mogą zaobserwować, że w ofercie deweloperów oraz sprzedawców z rynku wtórnego nie brakuje stosunkowo drogich kawalerek oraz małych mieszkań dwupokojowych. Na podstawie danych NBP o średniej cenie 1 mkw. z transakcji zawartych pod koniec 2023 roku można sprawdzić, czy w ujęciu statystycznym małe mieszkania są droższe. Okazja wydaje się dobra, ponieważ Narodowy Bank Polski niedawno opublikował odpowiednie statystyki dotyczące sprzedaży nowych mieszkań z sześciu największych miast.

Grupa Capital Park, inwestor dawnej Fabryki Norblina, zdecydował się na certyfikację powierzchni biu...

Do grona najemców obiektu dołączyła marka Sinsay; Mohito powiększyło powierzchnię swojego butiku. &...

Mohito otwiera swój butik w Sadyba Best Mall. Salon mieści się na parterze między lokalami Rossmann...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Gmina Wrocław zdecydowała się wystawić na sprzedaż kolejną działkę na wrocławskim osiedlu Nowe Żerniki. Tym razem nie będzie to jednak teren z przeznaczeniem pod zabudowę mieszkaniową.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.